Aire frío exterior que sopla detrás de la guantera – Ford Explorer o Jeep Grand Cherokee

El cambio de estaciones a veces revela problemas con un vehículo que de otro modo pasarían desapercibidos. Si tiene un Jeep Grand Cherokee o un Ford Explorer que tiene una fuga de aire exterior detrás de la guantera, es posible que tenga una puerta de aire fresco rota (también conocida como puerta de recirculación o puerta Max). La puerta de aire fresco se usa para recircular el aire en el compartimiento de pasajeros o permitir que entre aire fresco en el sistema HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado). Sorprendentemente, el Explorer y el Grand Cherokee comparten un defecto común en el sistema de calefacción y aire acondicionado. Las puertas de aire fresco son de plástico débil que muchas veces bajo la tensión del actuador de control pueden romperse. Cuando hace frío afuera, este problema se hace muy evidente. En climas más cálidos durante el verano, una puerta de aire fresco rota reduce drásticamente la eficiencia del aire acondicionado.

Comprobándolo es fácil operando la puerta de aire fresco y escuchando si aumenta el flujo de aire. Cuando la configuración del control de clima se mueve al máximo, el sonido del aire que sopla a través de las rejillas de ventilación debería ser más fuerte porque la puerta de aire fresco está sellando el aire exterior, obligando al aire interior a recircular. Si el sonido no es más fuerte, puede abrir la puerta de la guantera y mirar detrás para ver si funciona la puerta al cambiar la configuración de normal a máxima. Si la puerta no se mueve visiblemente, es probable que se haya roto. A veces, la puerta incluso puede caer hasta el fondo de la caja, colocada justo encima del soplador. Puede que no esté a la vista, a veces puedes meter los dedos a través de la rejilla de plástico y sentir que la puerta está suelta en la parte inferior.

Reemplazo de la puerta no es un trabajo de bricolaje. El tablero debe girarse hacia afuera y quitarse la caja HVAC en los Grand Cherokees. En los Ford Explorer, el trabajo se puede realizar sin quitar la carcasa, pero se debe reemplazar el conjunto. Obviamente, si es necesario quitar la carcasa, se debe recuperar el refrigerante, lo que requiere una máquina de corriente alterna. Entonces, si tiene inclinaciones mecánicas, el que se puede hacer en casa podría ser el Explorer, por supuesto, esto depende de su habilidad mecánica. Incluso si no va a hacer este trabajo usted mismo, esta información puede usarse para ayudar a explicar al taller de reparación cuál es el problema. Al proporcionar más información para llevar al técnico al área del problema, se puede reducir el tiempo de diagnóstico.

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