como conectar un relay de 4 patas a un ventilador

Los relés se usa para encender un circuito que tiene un consumo notable de electricidad a través de un circuito de pequeña capacidad -de 12 o 24 voltios- que imanta la bobina. Pongamos que deseamos motorizar una puerta de un estacionamiento o de la entrada de una finca. Para esto, necesitaremos un mando que logra encender mediante un receptor esta pequeña carga de capacidad que pone en marcha el desempeño del relé: la bobina se imantará y va a cerrar el circuito eléctrico que nutre el motor que se utiliza para abrir la puerta. Asimismo vamos a poder usarlo para prender máquinas y motores, sistemas de iluminado, etcétera.

A veces, estamos con circuitos de iluminado que precisan una enorme capacidad para su desempeño. Al activarlos y desactivarlos de forma indirecta, a través de la utilización de relés que marchan con poca capacidad, prevenimos probables peligros y accidentes.

¿Qué precisarás?

  • Adaptador de bulbo. (compra aquí).
  • Un bulbo arrancador de ventilador para Tsuru 3.
  • Un relevador de 4 o 5 puntas. El Bosch Morado es muy aconsejable.
  • Uno transporta relevador de calidad.
  • 3 metros de cable apartado de cobre calibre 16.
  • Thermofit o en su defecto cinta aislante.
  • Pinzas pela-cable.
  • Aparato de cautín.
  • Lámpara de prueba.
  • Clave de españa de 3/4.
  1. Instala el bulbo en el adaptador, más tarde si consideras que precisa cinta para sellado, adelante. Comunmente no lo precisa.
  2. Efectúa un corte en la manguera del radiador y también instala el adaptador con el bulbo entre los 2 extremos de la manguera del radiador, pero, hazlo de forma cuidadosa y con método, nada se ha que pegar.
  3. Efectúa la próxima instalación eléctrica con tus insumos y herramientas, por servirnos de un ejemplo: cable, pinzas, cautín, etcétera.

Paso 3

Enlace el cable al terminal del relé contrario al terminal de la batería. Pase el cable de calibre 16 por el guardabarros y a través del cortafuegos hasta justo bajo el tablero. Va a ver arandelas de goma por norma general alrededor o justo bajo el servofre donde el cable del acelerador atraviesa el cortafuegos. Utilícelos para entrar a la cabina.

Enlace el cable al relé con una hoja hembra en el lado negativo, que es el último terminal libre. Enlace el lado del tablero del cable de calibre 16 al interruptor con un terminal de hoja hembra y monte el interruptor en la parte de abajo del tablero. Ejecute un cable de tierra en el otro terminal del interruptor. Utilice un óptimo suelo, como la columna de dirección o el perno de montaje del tablero en el panel de protección para el suelo. Cualquier buen lote para el marco va a marchar. En este momento, en el momento en que el interruptor está encendido, dará una toma de tierra para el relé, lo que va a hacer que el relé se active y prenda el ventilador. Caso de que el ventilador falle, hay un fusible en línea para resguardar el cableado.

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