distancia entre detectores de co2 para ventilación de garajes

¿A QUE ALTURA HAY QUE INSTALAR LOS DETECTORES DE MONÓXIDO DE CARBONO?

– altura de instalación entre 1,5 metros y 2 metros como máximo sobre el nivel del suelo en los pilares o paredes.

Datos anteriores de la ventilación de los garajes

Como se afirmaba hablamos de un estacionamiento en un edificio de casas. Tiene 2 plantas, en primer y segundo sótano. En primer sótano contamos 12 plazas y en segundo sótano 14 plazas mucho más, para un total de 26.

Además de esto el estacionamiento actuará como región común de múltiples núcleos de cuartos trasteros. Como ninguno de ellos sobrepasa los 50 m2, los cuartos trasteros comunicarán de manera directa con el estacionamiento. Para la ventilación de los cuartos trasteros, usaremos el sistema d) propuesto en el apartado 3.1.3 del HS-3, ventilación ligado de cuartos trasteros y sus zonas recurrentes (estacionamiento), natural en cuartos trasteros y mecánica en el estacionamiento .

Bocas de incendios pertrechadas

Las construcciones, establecimientos y zonas cuyos usos se indican ahora han de estar protegidos por una instalación de bocas de incendio pertrechadas:

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OBJETIVOS

El sistema de ventilación de un estacionamiento tiene como propósito, frente todo, garantizar que no se acumule monóxido de carbono en concentraciones peligrosas en ningún punto del estacionamiento. Además de esto, con la ventilación va a estar el resto de contaminantes emitidos por los turismos en niveles mínimos.

Seguidamente y cumpliendo reglas contra incendio, garantizar la retirada de humos que logren generarse en el caso de pasar el acontecimiento. La extracción de humo en el caso de incendio de ciertos transportes turismos dentro de un estacionamiento desea omitir que los humanos que estén dentro de este estacionamiento respiren los humos tóxicos generados y pierdan la visibilidad que se necesita para hallar las fuentes de escape.

1.3 Sistema Mixto (Impulsión y Extracción)

Este sistema tiene una organización de aire incomparable por el interior del estacionamiento, dando permiso a llegar a todos y cada uno de los rincones del mismo.

Su problema es económico, puesto que en el supuesto de un exacto caudal de aire requerido para ventilación, con el gusto de ventilación por extracción se tendría una red única de conductos para este caudal, y en la situación de ventilación mezclada 2 redes de parto afín, en tanto que tienen que accionar en serie impulsión y extracción De esta forma, además de esto y en concordancia al ejemplo, se duplicaría el número de ventiladores requeridos.

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