Todas y cada una la gente tienen la posibilidad de sentir la diferencia de temperatura entre la sombra y el sol, y tu vehículo asimismo. Aparcar en la sombra no solo te sostiene fresco, sino puede alargar la vida de tu camioneta.
Secuelas del sobrecalentamiento del motor
Si estuvimos circulando con el motor sobrecalentado a lo largo de cierto tiempo, corremos el peligro de haberle causado daños. Ciertas probables secuelas a las que puede ofrecer rincón circular con el motor del vehículo con el motor andando a mayor temperatura de lo común son:
- Reducción de la capacidad del motor. Si el sobrecalentamiento fué grave, los tubos y anillos de pistón terminan perdiendo el sello hermético.
- Agrietamiento de la cabeza del motor. Esto puede suceder en ciertos motores, por un sobrecalentamiento radical, ciertos puntos como los asientos de válvula tienen la posibilidad de agrietarse.
- Deslizamiento. Esto sucede en el momento en que el cigüeñal pierde la lubricación y las bielas se agarrotan.
- Espacios vacíos. La área del motor y de los tubos pierden la manera plana y dejan estos espacios vacíos entre la área de la cabeza del motor y el bloque de los tubos, perdiéndose el sello hermético.
Sensor de temperatura
Para finalizar, el otro ingrediente que puede estar afectando al resto del circuito es el sensor de temperatura y que esté registrando factores inapropiados. Si la temperatura del motor es bastante alta, pero el electroventilador no se pone en desempeño, puede producir un calentador en el motor, con las secuelas que esto puede conllevar con apariencia de fallo grave. También, asimismo puede suceder lo opuesto, o sea, que el sensor de temperatura dé mucho más temperatura de la que de todos modos tenga el motor. Esta situación tiene secuelas menos graves. Pero sí no deja de marchar en ningún instante, no en el momento en que el vehículo esté estacionado, probablemente dejará el vehículo sin batería en escasas horas.
*Desde Reynasa notificamos que no tenemos la posibilidad de ofrecer un diagnóstico para una reparación.
¡No apague el motor todavía!
Apagar el motor, supondría una mayor temperatura y te vas a preguntar “¿De qué manera?” es pues con el coche encendido el refrigerante fluye y al apagarlo se detiene el refrigerante o el agua destilada en el radiador, ocasionando una mayor temperatura.
A esto se le llama “mantenerse en ralentí”, en tanto que proseguirá andando el ventilador, el radiador y otros elementos que asisten a reducir la temperatura en el turismo.
¿Por qué razón de sobrecalenta el motor del coche?
Hay múltiples causas que causan el sobrecalentamiento del motor del carro, siendo estas las más habituales.
1.- La tapa del radiador es posible que esté en estado deplorable o puede estar obstruida, lo que impide una adecuada ventilación. Por consiguiente, no aguantaría la presión del radiador y provocaría un escape del líquido refrigerante, ocasionando el calentamiento.
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