no me funciona el ventilador del compresor del aire acondicionado

En ciertos modelos de aire acondicionado, en el momento en que el desagüe está obstruido el aparato prosigue andando, y solo tiene una reacción a la obstrucción goteando o chorreando agua hacia el interior por medio de la unidad condensadora. No obstante, otras fabricantes o modelos de aire acondicionado tienen una protección que les impide arrancar si el desagüe está obstruido.

De ahí que es esencial no solo desobstruir el desagüe que esté atascado; asimismo es requisito sostenerlo desobstruido a través de limpieza recurrente. Y además de esto es esencial cumplir otras cuestiones de inseguridad que eviten que, por poner un ejemplo, el aire se congele y drene bastante condensados ​​que obstruyan el desagüe.

El electroventilador se encuentra dentro de los elementos encargados de achicar la temperatura del motor, con lo que cualquier inconveniente puede producir un calentamiento.

La elevada temperatura es uno de los más importantes contrincantes que tiene el motor. Tanto es conque hay elementos concretos encargados de liquidar los grados a lo largo del desempeño. Naturalmente, está el radiador, quizá el primordial, pero el día de hoy vamos a hablar de los probables fallos en el electroventilador, otro de los elementos encargados de esta función. Generalmente, se activa en el momento en que el sensor de temperatura señala mucho más de 90 grados, instante en el que empieza a enfriar el motor a fin de que no se generen costosas averías o fallos. Y se encuentra dentro de los pocos elementos que, aun estando el vehículo ahora apagado, puede proseguir andando. En verdad, hasta el momento en que no se consigue un nivel de enfriamiento que no suponga un riesgo para el motor, cerca de los 70 grados, no se apaga.

Alén de que sea nuestro electroventilador el que tenga el inconveniente, alguno de los otros elementos del circuito que lo conforman puede producir que este ingrediente finalice fallando. Para revisar que marcha adecuadamente, lo mucho más simple es probarlo de manera directa con la batería empleando los conectores de manera directa sobre los bornes. Eso sí, siempre y en todo momento a 12 voltios. No es requisito evaluarlos con una tensión diferente.

Ventilador del aire acondicionado sin marchar debido al motor

Los dueños tienen la posibilidad de hallarse con el ventilador sin marchar debido al motor en sí.

Los motores vienen sellados desde factoría. Están instalados en condición sellada en la manera de resguardarlo del agua, las acumulaciones y otros riesgos. Aun dentro hay un suministro de aceite sellado que lo sostiene lubricado.

Aparato sin gas gracias a un escape o falta de recarga.

En el momento en que un aparato de aire acondicionado está sin gas por un viable escape primero deberíamos investigar si verdaderamente existe ese escape. Una vez localizada continuamos a la recarga de gas del mismo.

Si el inconveniente no es la fuga sino más bien la carencia de recarga, el desarrollo de disminuye a efectuar solo una recarga de gas.

#Sepa de gas

Según hemos citado previamente, forma uno de los más importantes fundamentos a fin de que el aire acondicionado jamás enfríe.

La carencia de gas podría ser por el hecho de que el paseo frigorífico tiene un escape, bien por una equivocación en el montaje o por dado que se haya abierto algún poro en un conducto.

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