para donde da el aiere ventilador motor coche rc

Si nos sucede que el ventilador del radiador no marcha, este es buen trámite para hacer un diagnostico un ventilador del radiador mecánico:

1. Examinar la correa de transmisión del ventilador de refrigeración . Es requisito reemplazar la correa si se puede ver que haya cualquier indicio de grasa sobre su área. De la misma manera, si percibimos signos de que la correa de transmisión está estropeada y se está partiendo o muestra signos de desgaste, es requisito mudarla.
2. Revisar la tensión de la correa de transmisión del ventilador y que la polea tensora esté en buen estado.
3. Comprobar la almohadilla del ventilador de refrigeración. De ahí que, apagamos el motor y viramos el ventilador a mano. Este debe desplazarse uniformemente. Caso de que el ventilador no gire con sencillez o si se aprecia que existe algún género de desviación, va a haber que mudar ciertas almohadillas como un ensamblaje.
4. Comprobar si la correa tiene holgura y substituir la polea tensora si esta está imperfecta.
5. Revisar el embrague viscoso del ventilador. Con el motor apagado, girar las aspas del ventilador y revisar el juego axial.

   

   No debe enseñar resistencia, inercia o holgura. Si percibimos estos signos de fallo del embrague viscoso del ventilador, se quita la parte. Hay que calentar el embrague colocándolo en agua hirviendo a lo largo de por lo menos diez minutos. Se quita la parte calentada de manera cuidadosa y se procura ofrecer varias vueltas. Si no se aprecia incremento de la resistencia a lo largo del giro, se añade aceite de silicona al embrague viscoso del ventilador. Si es imposible procurarle cuidado al embrague viscoso del ventilador pues es imposible completar con aceite de silicona, entonces es requisito modificarlo.

¿Por qué razón el ventilador del carro no es requisito?

En el momento en que el ventilador del carro no toma, aun si el automóvil está recalentado, tenemos la posibilidad de decir que hay una mala conexión o fallo en el sistema de cableado.

Lo idóneo entonces es contrastar el cableado que ensambla desde el ventilador de nuestro radiador, en la unidad de control. Se aconseja investigar el enchufe de los conectores para entender si hay rastros de corrosión.

Paso 2: gestionar el papel de reclamaciones

Debemos realizar llegar a la administración de consumo su ejemplar, de manera que se logre apreciar si es requisito abrir un expediente informativo sobre el taller.

Hay que tomar en consideración que Consum va a poder ofrecernos o no la razón a nuestra intención, dejándonos la puerta abierta a que prosigamos nuestra reclamación especial.