≫ para qué sirve colocar un ventilador en un transformador

Escoger el ventilador preciso y un motor que se ajuste a nuestras pretensiones puede ser la diferencia entre gozar de un reposo interesante o verse sometido a ruidos distintos. En el artículo le enseñamos cuál es el acuerdo a sus requisitos.

Ventilador de techo con motor AC o DC: ¿Cuál es preferible?

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1 Métodos de refrigeración de transformadores

1.1 Inspección de sistemas de refrigeración

1.2 Virtudes

1.3 Relacionado:

Métodos de refrigeración de transformadores

Los transformadores con una capacidad de hasta 16,000 kVA se enfrían naturalmente. Los tanques de tales transformadores son planos, con cilindros de enfriamiento y radiadores tubulares. El aceite trasfiere el calor de los núcleos imantados y las devanadas del transformador al medioambiente.

El movimiento natural del fluido es provocado por la diferencia de consistencia a altas y bajas temperaturas, que causa la convección. El calor juntado en la parte de arriba del radiador se transmite al medioambiente en parte por la radiación, en parte por la convección del aire. La temperatura máxima del aceite a carga habitual no va a poder sobrepasar de +95°C. La refrigeración de transformadores con soplado forzado y circulación se emplea en transformadores con tensiones mucho más altas.

Inspección de sistemas de refrigeración

En 1 mes tras el comienzo del trabajo y mucho más anualmente, es requisito examinar y supervisar los ventiladores. Examinar los ventiladores hay que siempre y en todo momento, cerca de un transformador, en una subestación o planta de energía. Si los transformadores están sobrecargados en un día ardiente, los ventiladores deberían marchar. Si entre los ventiladores se detuvo y el resto de este conjunto está andando, es requisito repararlo. A lo largo de la inspección, el controlador de temperatura debe ajustarse a fin de que integre todos y cada uno de los ventiladores. Preste atención al estruendos excepcional de las almohadillas o las hojas sueltas, repare o sustituya los ventiladores conflictivos. Las almohadillas malas asimismo se tienen la posibilidad de advertir a través de el escaneo IR si los ventiladores están en desempeño.

En 1 mes tras el comienzo del trabajo y mucho más anualmente, inspeccione y controle las bombas de aceite. Inspeccione las cañerías y conexiones por fugas. Poner en desempeño las bombas forzadamente. Compruebe las corrientes del motor de la bomba para las tres fases con un amperímetro exacto; esto dejará entender si el aceite se bombea apropiadamente y si el desgaste anormal causa una carga agregada al motor. La información debe crear una cuenta y guardarse para el futuro, en especial si no hay indicio de fluído de aceite. Si la corriente del motor es baja, causa un fluído de aceite bajo. Debe examinar esmeradamente todas y cada una de las válvulas y cerciorarse de que estén abiertas. El tallo se puede romper y la válvula se puede cerrar parcial o absolutamente, si bien la situación del mango señalará que está abierta. Sucedió que los carretes estaban sueltos en los ejes, lo que redujo la eficacia. Otra viable razón es la acumulación de barro y escombros en las cañerías. Si la corriente del motor es alta, esto puede representar una rotación grave de la bomba. Preste atención a los ruidos poco comunes. El desgaste de la almohadilla de empuje provoca que el motor se desplace hacia la estructura. En el momento en que el motor entra en contacto con la estructura, se genera un sonido de fricción que difiere del sonido de la almohadilla dañada. Si escucha esto, saque el motor y compruebe las comodidades del motor. Si es requisito, sustituir la almohadilla de empuje y sustituye las almohadillas del motor si el eje está bastante flojo o si hay un estruendos excepcional.

Virtudes

Pese a todos y cada uno de los cuidados y controles a los que han de ser sometidos, asimismo puede dar múltiples virtudes que no se contemplan en otros transformadores: