El ventilador del coche está justo tras el radiador, donde empieza el circuito cerrado del sistema de refrigeración. Este circuito cerrado es por el que circula el líquido refrigerante y el desempeño del ventilador se apoya en un interruptor termostático, que equipara la temperatura del motor y el exterior para encender o inhabilitar la rotación de las aspas automáticamente.
Caso de que este sensor no ande, el ventilador efectuará su función. Puedes conseguir este sensor en la cubierta del termostato.
Causas que hacen el ventilador del carro queda detenido
Si nota que el ventilador del coche jamás se apaga y continúa absolutamente encendido en todo momento, desde el instante que el motor entra en marcha, sin dependencia de la temperatura baja o alta. general esta falla pasa en distintas fabricantes de automóviles.
- Sensor de temperatura deficiente
- Cableado que conecta el sensor de temperatura
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Fallas en el sensor de temperatura )
En el momento en que se muestra una falla al sensor varias cosas tienen la posibilidad de fallar una es que el ventilador no se apague. con lo que nos encontramos intentando de entender el desempeño del sistema. Primero corrobora el arnés o el conector del mismo. si este se desconecta el ventilador va a arrancar y no se detendrá hasta apagar el coche. mira esmeradamente las líneas del mismo si hay un inconveniente corrígelo y limpia el arnés para eludir existan falsos contactos.
Inconvenientes recurrentes del ventilador del radiador
La única virtud de tener inconvenientes en este dispositivo es lo simple que se descubre en el momento en que falla, pero si no se hace, los daños tienen la posibilidad de ser realmente graves.
- Inconveniente a los sensores: Esto se descubre en el momento en que se apaga el vehículo y el ventilador prosigue haciendo un trabajo. No representa daño para el coche, pero de un instante a otro puede enseñar fallas en el ventilador.
- Fusible colado: Se muestra en el momento en que el coche tiene 2 ventiladores y ninguno de ellos marcha.
- Motor quemado: En el momento en que solo entre los 2 ventiladores marcha, indudablemente el motor de uno se quemó, o hay una mala conexión.
- Termostato: Si los ventiladores no marchan, pero el medidor de temperatura en el tablero es habitual, el inconveniente reside en el termostato. En ciertos casos el termostato se engancha o se recusta con el resorte. Para arreglar el inconveniente debe mudar el termostato.
- Bajo voltaje: En el momento en que no hay bastante carga, los ventiladores no reciben la fuerza que se requiere para trabajar.
Defectos en el módulo controlador de ventilador
Los nuevos vehículos tienen un módulo de control apartado para el ventilador del radiador, este dispositivo está instalado en una sección del motor.
Naturalmente, está expuesto al polvo y al calor, causando que el módulo de control tenga fallas por la corrosión tras un tiempo.
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