por que el ventilador del carro no se apaga

El ventilador del coche está justo tras el radiador, donde empieza el circuito cerrado del sistema de refrigeración. Este circuito cerrado es por el que circula el líquido refrigerante y el desempeño del ventilador se apoya en un interruptor termostático, que equipara la temperatura del motor y el exterior para encender o inhabilitar la rotación de las aspas de manera automática.

Caso de que este sensor no ande, el ventilador efectuará su función. Puedes conseguir este sensor en la cubierta del termostato.

El electroventilador pertence a los elementos encargados de achicar la temperatura del motor, con lo que cualquier inconveniente puede producir un calentamiento.

La elevada temperatura es uno de los más importantes contrincantes que tiene el motor. Tanto es conque hay elementos concretos encargados de liquidar los grados a lo largo del desempeño. Como es natural, está el radiador, quizá el primordial, pero el día de hoy vamos a hablar de los probables fallos en el electroventilador, otro de los elementos encargados de esta función. Por lo general, se activa en el momento en que el sensor de temperatura señala mucho más de 90 grados, instante en el que empieza a enfriar el motor a fin de que no se generen costosas averías o fallos. Y se encuentra dentro de los pocos elementos que, aun estando el vehículo ahora apagado, puede continuar andando. En verdad, hasta el momento en que no se consigue un nivel de enfriamiento que no suponga un riesgo para el motor, cerca de los 70 grados, no se apaga.

Alén de que sea nuestro electroventilador el que tenga el inconveniente, alguno de los otros elementos del circuito que lo conforman puede producir que este ingrediente finalice fallando.

ventilador

Para revisar que marcha apropiadamente, lo mucho más simple es probarlo de forma directa con la batería empleando los conectores de forma directa sobre los bornes. Eso sí, siempre y en todo momento a 12 voltios. No es requisito evaluarlos con una tensión diferente.

Fallas en el sensor de temperatura o conector (arnés)

En el momento en que se muestra una falla en el sensor varias cosas tienen la posibilidad de fallar una de ellas es que el ventilador no se apague . con lo que nos encontramos intentando de entender el desempeño del sistema. Primero corrobora el arnés o el conector del mismo. si este se desconecta el ventilador va a arrancar y no se detendrá hasta apagar el coche. mira esmeradamente las líneas del mismo si hay un inconveniente corrígelo y limpia el arnés para eludir existan falsos contactos.

Pasos para hacer un diagnostico la falla en el sistema del ventilador

¿Por qué razón se queda detenido el ventilador de mi carro

El trámite de diagnóstico del inconveniente en el momento en que el ventilador del carro queda detenido , es rapidísimo y efectivo. Para saber tienen que cumplirse los próximos pasos:

Cableado dañado o mala conexión

En el momento en que el ventilador del carro no toma, aun si el automóvil está recalentado, tenemos la posibilidad de decir que allí hay una mala conexión o fallo en el sistema de cableado.

Lo idóneo entonces es contrastar el cableado que ensambla desde el ventilador de nuestro radiador, en la unidad de control. Se aconseja investigar el enchufe de los conectores para comprender si hay rastros de corrosión.

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