por que no se apaga el ventilador del coche

El motor del ventilador puede dejar de marchar y deberás sustituirlo con uno nuevo, para arreglar el inconveniente y no exponerte a que falle.

Pasos para hacer un diagnostico la falla en el sistema del ventilador

¿Por qué razón se queda detenido el ventilador de mi carro

El trámite de diagnóstico del inconveniente en el momento en que el ventilador del carro queda detenido , es rapidísimo y efectivo. Para saber se tienen que cumplir los próximos pasos:

Géneros de ventiladores del radiador

Hay 2 géneros de ventilador del radiador de vehículo, mecánicos y eléctricos. Los ventiladores del radiador mecánicos son accionados por una correa, al tiempo que los ventiladores eléctricos del radiador llevan un motor de corriente continua alimentados por la instalación eléctrica del propio vehículo:

  • Ventiladores mecánicos del radiador. Son los accionados por una correa. Van conectados a una polea que paralelamente halla conectada al cigüeñal a través de una correa de transmisión. En el momento en que se genera el giro del cigüeñal, asimismo da un giro la polea del ventilador, moviendo el aire a través del radiador. Estos ventiladores del radiador siempre y en todo momento están en marcha a fin de que giren en el momento en que se prende el motor. No obstante, tienen la posibilidad de tener un sistema de encendido y apagado, según la temperatura de desempeño del motor, que es controlado por un embrague de ventilador con accionamiento viscoso o eléctrico.
  • Ventiladores eléctricos del radiador.

    verano

    En un caso así, en un electroventilador del turismo, es la instalación eléctrica del vehículo, con la asistencia del sensor ECT, la responsable de accionar el ventilador del radiador eléctrico. Llevan un motor de CC que se prende o apaga merced a la unidad de control del motor o con un interruptor de la temperatura del refrigerante.

Fusible en estado deplorable

Un fusible no es mucho más que una parte encargada de resguardar todo el sistema eléctrico de un carro, en el momento en que un fusible se funde, en la mayoría de los casos no es un problema, en tanto que se puede sustituir.

No obstante, si el ventilador del carro prosigue sin marchar lo destacado es comprobar el manual de factoría en la sección “fusible del ventilador”.

Sensor de temperatura

Para finalizar, el otro ingrediente que puede estar afectando al resto del circuito es el sensor de temperatura y que esté registrando factores inapropiados. Si la temperatura del motor es bastante alta, pero el electroventilador no se pone en desempeño, puede producir un calentador en el motor, con las secuelas que esto puede conllevar con apariencia de fallo grave. Además, asimismo puede suceder lo opuesto, o sea, que el sensor de temperatura dé mucho más temperatura de la que de todos modos tenga el motor. Esta situación tiene secuelas menos graves. Pero sí no deja de marchar en ningún instante, no en el momento en que el vehículo esté estacionado, probablemente dejará el turismo sin batería en escasas horas.

*Desde Reynasa notificamos que no tenemos la posibilidad de ofrecer un diagnóstico para una reparación.

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