porque no gira el ventilador de mi aire acondicionado

Algo que debemos llevar a cabo en el caso de hallar el motor ventilador de la unidad externa sin marchar es desconectar el aparato de la electricidad y llevar a cabo girar de forma manual el aspa para poder ver si esta está tirando delicadamente el motor ventilador está rompado de estar virando solo vamos a proceder a evaluar el capacitor de este motor ventilador que si está dañado el motor no va a arrancar y asimismo puede ser causa de que se tenga ese motor ventilador en el instante de arrancar el aparato.

Mi aire acondicionado comienza pero no comienza el ventilador

Si lo que te has cuestionado es por qué razón en el momento en que tomo el aire acondicionado no comienza el ventilador, aquí el inconveniente cambia, y asimismo las probables resoluciones. Se sobrentiende que el ventilador que no se prende es el de la unidad interior o condensadora, no el de la unidad exterior.

La contestación para este inconveniente puede ser mucho más fácil o mucho más complicada. Por servirnos de un ejemplo, el aire acondicionado no prende no el ventilador de la unidad condensadora en casos como los próximos.

Pues suena el ventilador del aire acondicionado

  • Rodamientos rotos y rodillos gastados: Un daño muy habitual en esta una parte del ventilador es que se estropean por la carencia de lubricación y por la vibración que causa el aparato en el momento en que está en desempeño. Caso de que esta una parte del ventilador presente falla hay que llevar a cabo cuidado a fin de que duren un tanto mucho más y en el momento en que comienzan a sonar por desgaste tienen que sustituirse antes que se quite el ventilador para resguardar las bobinas de arranque y de marcha del ventilador .
  • Prueba que la hélice del ventilador da un giro libremente (para llevarlo a cabo girar con la mano) para detectar algún inconveniente de giro)

Acondicionado Sin Marchar Gracias a La Caja de Fusibles

La caja de fusibles es una caja pequeña al lado de la unidad del condensador. En ellos están fusibles que regulan y dirigen el suministro de poder y energía. Estos fusibles tienen la posibilidad de derretirse gracias a sobretensiones o cortes de energía. Aun la edad puede ocasionar que se deteriore la caja de fusibles. Por consiguiente, merece la pena cuidarla como parte escencial del sistema de aire central. Cualquier clase de daño dejará el ventilador del aire acondicionado sin trabajar.

En el condensador está el control del motor primario. Es un interruptor magnetizado que se prende y apaga en el momento en que señales son mandadas al termostato. Siendo manejado por un imán, en el momento en que este se estropea, el interruptor no marcha. Consecuentemente, el motor falla al operar y provoca que el ventilador del aire acondicionado no ande.

¿Por qué razón se prende el ventilador del vehículo estando frío?

Si te ocurrió esto, la razón puede ser el bulbo del electroventilador o mejor popular como el sensor ECT, el que va situado en la caja del termostato. Posiblemente esté imperfecto y no esté controlando adecuadamente el electroventilador. Si el sensor ECT mide bajo la especificación del desarrollador a temperatura fría, el ventilador se va a encender. Lo habitual es que con el motor frío la ECT mida considerablemente más que 200 ohmios. Verifícalo con un multímetro y sustitúyelo si está malo. .

Esto asimismo puede suceder por exactamente la misma razón previo, y en un caso así la falla es contraria, en tanto que la resistencia interna del sensor ECT puede ser altísima en la especificación del desarrollador y el electroventilador activa tarde. Lo habitual es que con el motor ardiente la ECT mida en torno a 200 ohmios. Verifícalo con un multímetro y reemplazalo si está malo.

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