porque no se mueve el ventilador del aire acondicionado

¡Atención! Debe desconectar siempre y en todo momento el borne negativo de la batería antes de comenzar a hacer un diagnostico el electroventilador. Los pasos para revisar un electroventilador del radiador son diferentes. En un caso así, vamos a proceder de la próxima forma:

  1. Revisar si el fusible se ha derretido. Si es de este modo, reemplazarlo.
  2. Examinar el relé. Se reemplaza si percibimos que tiene hollín u oxidación. Se verifica que el relé marcha apropiadamente.
  3. Comprobar el diagrama de los relés y los fusibles. Procuramos el relé del ventilador de refrigeración y su valor de resistencia nominal. Conectamos el multímetro al relé del ventilador de refrigeración y verificamos el valor real de la resistencia. Si el valor real de la resistencia no coincide con el valor nominal, es requisito mudar el relé.
  4. Revisar cableado del ventilador de refrigeración. El cableado debe mudarse si está dañado.
  5. Contrastar el sensor de temperatura del refrigerante. Para esto, se comienza el motor, dejando que el refrigerante se ardiente hasta 80-95°C y se verifica si el ventilador se ha encendido. Si el ventilador no se prende, es requisito reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante.
  6. Revisar los conectores. Si los conectores están oxidados, tienen que tratarse con un aerosol para contactos eléctricos.
  7. Prender el ventilador para revisar que el accionamiento eléctrico marcha adecuadamente. Desconecte los plataformas del sensor de temperatura y arranque el motor – el ventilador debería marchar.

Motor descentrado

Es posible que el motor, el responsable de impulsar las aspas desde un eje, esté en estado deplorable, esto provocaría que al girar salte o el motor esté acombado y realice estruendos. Mira bien si ves algún movimiento extraño en el eje. Esto puede ser una indicación de que el motor está en estado deplorable.

El último fundamento común que podemos encontrar es que el paso del gas esté obstruido y no esté fluyendo apropiadamente por los conductos del circuito frigorífico. Esta tiende a ser entre las causas más frecuentes. Ciertos fundamentos de esta obstrucción es posible que los conductos estén en estado deplorable o que la válvula de expansión no esté dando un excelente resultado.

Ventilador del aire acondicionado sin marchar debido al motor

Los dueños tienen la posibilidad de hallarse con el ventilador sin marchar debido al motor en sí.

Los motores vienen sellados desde factoría. Están instalados en condición sellada en la manera de resguardarlo del agua, las acumulaciones y otros riesgos. Aun dentro hay un suministro de aceite sellado que lo sostiene lubricado.

#Intercambiador exterior descuidado

Debemos proceder a ver la unidad exterior. En el momento en que el intercambiador empieza a amontonar mugre o se tapa, la presión del gas empieza a subir y daña la operatividad del aparato.

En el momento en que esto sucede tenemos la posibilidad de ver de qué manera el aire acondicionado no enfría bien o el aire sale a temperatura ámbito.

Sensor de temperatura

Finalmente, el otro ingrediente que puede estar afectando al resto del circuito es el sensor de temperatura y que esté registrando factores inapropiados. Si la temperatura del motor es bastante alta, pero el electroventilador no se pone en desempeño, puede producir un calentador en el motor, con las secuelas que esto puede conllevar con apariencia de fallo grave. Además, asimismo puede suceder lo opuesto, esto es, que el sensor de temperatura dé mucho más temperatura de la que de todos modos tenga el motor. Esta situación tiene secuelas menos graves. Pero sí no deja de marchar en ningún instante, no en el momento en que el vehículo esté estacionado, probablemente dejará el turismo sin batería en escasas horas.

*Desde Reynasa notificamos que no tenemos la posibilidad de ofrecer un diagnóstico para una reparación.

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