![PM25-LONDRES[1]](https://wattsupwiththat.files.wordpress.com/2014/05/pm25-london1.jpg "¡Ups! La 'dieselificación' de Londres debido a las regulaciones de CO2 ha aumentado la contaminación del aire real. ¿Qué pasa con eso? 1")
El sucio secreto de Londres: la contaminación es peor que la de Beijing
El lector Drew H. envía esta historia.
Es la ley de las consecuencias no deseadas en el trabajo. Los esfuerzos de la Unión Europea para combatir el cambio climático favorecieron al combustible diesel sobre la gasolina porque emite menos dióxido de carbono o CO2. Sin embargo, los contaminantes del diesel han inundado los beneficios de las medidas que incluyen el pago de un peaje a los conductores para ingresar al centro de Londres, un próspero programa de alquiler de bicicletas y una creciente red de transporte público.
Los sucesivos gobiernos sabían hace más de 10 años que el diesel producía todos estos contaminantes nocivos, pero siguieron adelante con su agenda de CO2 de manera miope”, dijo Simon Birkett, fundador de Clean Air en Londres, un grupo sin fines de lucro. “Ha sido una catástrofe para la contaminación del aire, y esa no es una palabra demasiado fuerte. Es una catástrofe de salud pública.
La política europea desencadenó el problema. La “dieselización” de los automóviles de Londres comenzó con un acuerdo entre los fabricantes de automóviles y la UE en 1998 que tenía como objetivo reducir las emisiones promedio de CO2 de los vehículos nuevos. Debido a la mayor economía de combustible del diesel, aumentó a favor.
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